Electromovilidad y las estaciones de servicio: ¿es tiempo de invertir?
Nos encontramos en estos días con gran información y promociones de venta de vehículos eléctricos que funcionan a batería. Sin embargo, no existe hasta ahora ningún organismo que controle la calidad y la confiablidad de las baterías en los vehículos que ingresan. Es solo confiar en las marcas chinas que muy poco o nada conocemos y son más de cien.
No está claro para el consumidor cuánto es lo que debe pagar para cargar esas baterías. Existen precios de membresías y precios de servicios como retribución a la carga. El consumidor sabe o puede saber en el mismo surtidor cuánto cuesta un metro cúbico de GNC o cuánto cuesta un litro de nafta o gasoil. Nada sabe cuánto paga por lo que consume en su propio vehículo en un cargador eléctrico.
Dentro de este marco hay empresas y consultoras que están interesando a estaciones de servicio para que instalen cargadores eléctricos y afirman que ya es tiempo de invertir. Esa inversión para un solo cargador va desde los U$D 5.000,00 (cargador semirápido) hasta más de U$D 20.000,00 en cargadores rápidos.
Haciéndose eco de este nuevo actor en el combustible vehicular la Ciudad de Buenos Aires ha creado un circuito inútil de mini buses a batería eléctrica que son gratuitos y circulan vacíos. Es todo un dispendio que pagan los porteños para una cuestión puramente visual.
Entendemos que no es tiempo, por ahora, de invertir en este tipo de proyectos que no sabemos qué futuro pueden tener.
Dr Luis Navas
Editor Revista AES