GNC 2026: hay razones para ser optimistas
Durante 2024 y 2025 el ENARGAS culminó con una serie de normas de aplicación al nuevo protagonista de la industria del GNC que lo constituye el transporte pesado.
En definitiva ya están todas las normas necesarias para que se desarrolle el transporte de cargas y de pasajeros en Argentina y sea nuevamente un objetivo y refuerzo imprescindible para la industria toda vez que las conversiones vehiculares han venido disminuyendo en los últimos años sin crecer la cantidad de vehículos circulando a GNC que se encuentran en 1.550.000.
En el período NOV 2023-2025 notamos con preocupación como las conversiones se mantienen en una meseta promedio de 4.000 vehículos convertidos por mes mientras que las bajas van en aumento.
El transporte pesado, por sí mismo, ayudará mucho, pero en el mediano y largo plazo al repunte del GNC.
No debemos perder de vista la necesidad del urgente crecimiento de las conversiones vehiculares que nos deben llevar a contar con unos 2.000.000 de vehículos circulando para que la infraestructura existente pueda mantenerse y seguir creciendo.
En el Primer Foro del GNC desarrollado en la Bolsa de Comercio de Buenos el 4-DIC-2025 se han debatido todos los asuntos concernientes al GNC y hay un compromiso del sector y del ENARGAS para apuntalar a este combustible gaseoso tan argentino. Todo depende de los actores que estuvimos presentes en ese Foro. No se debe desaprovechar la oportunidad.
Está todo encaminado para que 2026 sea el inicio de un nuevo crecimiento para el GNC, dejando atrás años de estancamiento.
Dr Luis María Navas
Editor Revista AES
